Автомобильный аукцион Copart
 |
 |
 |
 |
 |
Специализация
Торговля транспортом, в т.ч. автомобилями из США, имеющими статус «Списанные».
Сейчас аукцион Copart является бесспорным лидером в виртуальной торговле поврежденными автомобилями из США, как по числу, так и по разнообразию предложений. Аукцион берет комиссию за сделку как с продавца, так и с покупателя.
Ценные бумаги Copart’а торгуются на NASDAQ (код CPRT).
Что выставляется на продажу Copart'ом
Автомобили, мотоциклы, грузовые автомобили, лодки и катера, снегоходы, строительная техника, и др. Преимущественно этот транспорт из США (127 площадок, разбросанных по всей территории).
Кто продает на Copart'е
Страховые компании, магазины, торгующие поврежденным транспортом, фирмы, занимающиеся ремонтом транспорта.
Кто покупает на Copart'е
В США – это, в основном, мастерские, осуществляющие разборку и торгующие запчастями. Это объясняется статусом – Salvage (статус Salvage – означает «Списанный»). Технику, которая имеет этот статус, продать за приемлемые деньги невозможно. В других странах покупатели – ремонтные мастерские, восстанавливающие автомобиль и продающие его как новый. Техника, получившая статус Salvage, сразу теряет в цене 60% рыночной стоимости. Выставлять транспорт на продажу могут фирмы имеющие лицензию (автодилеры).
Процедура приемки
Экспертиза поврежденного транспорта сотрудником Copart’а и фотосъемка.
Гарантии Copart'а
Copart (как и поставщики транспорта) не несет никакой ответственности за транспорт. Весь транспорт продается без гарантии качества. В правилах и условиях участия покупателей на автомобильных аукционах «Copart» это звучит как: ВСЕ АВТОМОБИЛИ ПРОДАЮТСЯ НА УСЛОВИЯХ, "КАК ЕСТЬ".
Схема работы аукциона
Дилер выбирает лоты, пользуясь поисковой формой аукциона. Выбранные им лоты показываются в персональном разделе сайта аукциона. В дальнейшем – дилер может сделать предварительную ставку. Предварительные ставки делаются за несколько недель до начала основных торгов и формируют начальную цену с которой начнутся торги. Дилеры делают ставку на интернет сайте компании (www.copart.com). Шаг увеличения ставки – 100$. Лот получает дилер, сделавший наибольшую ставку. Предусмотрена возможность бидинга – когда ставки делает робот (естественно, нужно заранее ограничить максимально возможную ставку).
Конечно, как и везде, есть много нюансов. Выигрыш надо оплатить в течение трёх дней. Есть штраф за просрочку платежа, пеня, за каждый день просрочки. Ни то не другое не зависит от цены лота, и является фиксированной: штраф – 50 долларов, а простой на аукционе, который возникает на 5-ый день после покупки авто – 20 долларов. Если покупатель не оплатил выигранный им лот в течение недели, то он теряет со своего счета 10% цены лота (не менее 400$), а лот снова уходит в торги. Аукцион оставляет за собой право отказать покупателю и не отпустить выигранный лот без каких бы то ни было объяснений.
Состояние транспорта выставленного на Copart'е
Точно определить состояние транспорта по информации и фото, которые приводит Copart, сложно.
На аукцион попадает: техника в аварийном состоянии, техника с мелкими поломками после угонов (в США если машина не находится в течение 20 дней, страховая компания обязана выплатить владельцу полную стоимость автомобиля, поэтому если машина нашлась позже, она реализуется страховой компанией с аукциона), техника, поврежденная в моменты стихийных бедствий (в том числе и затопленная), техника после ремонта.
Основная задача аукциона – продать. Товар должен понравиться покупателю, а не испугать его. Теоретически, продавец заинтересован в сокрытии недостатков своего товара. С другой стороны, поскольку Copart, работает с постоянными покупателями – дилерами – грубое введение покупателя в заблуждение тут же скажется на его репутации. Вот между этими двумя крайностями и вынуждены балансировать сотрудники Copart’а, проводящие экспертизу и фотографирующие транспорт. Тот факт, что аукцион работает с 1982 года и имеет 127 площадок, свидетельствует о том, что Copart нашел золотую середину между интересами покупателей и продавцов. И, не смотря на это, всегда есть вероятность купить «кота в мешке».
Основные риски при покупке автомобиля, выставленного на Copart’e
По нашему опыту, основные проблемы вызывают отсутствие ключей от автомобиля, затопленные автомобили, поврежденный VIN-номер и, конечно же, скрытые дефекты. Кстати, VIN-номер невозможно узнать до начала основных торгов, а, значит до этого момента история авто будет туманна до начала аукциона.
Скрытые дефекты могут быть как небольшими, так и очень большими, здесь прогнозировать возможные расходы на ремонт вообще не реально. Поврежденный VIN-номер существенно затруднит и затянет государственную регистрацию автомобиля, а также его последующую продажу. Затопленный автомобиль влечет полную разборку, замену электрики. Отсутствие ключей гарантируют трудности с момента выгрузки машины (закрытые двери, заблокированный руль).
Советы и рекомендации по выбору автомобиля на аукционе Copart
Первое, что требует внимания – это качество фотографий. Если фотографии информативные и дают представление об авто со всех сторон, включая двигатель, если они достаточно четкие, то все хорошо. Если же нормальных фотографий нет, или нет вида с какой-нибудь стороны – стоит задуматься.
Второе – наличие ключей. В случае, если покупается автомобиль без ключей, особенно целый, в нем, скорее всего, что-то безнадежно не работает.
Третье – пробег. Чем меньше пробег, тем больше вероятность того, что двигатель и коробка в нормальном состоянии.
Четвертое – комментарии эксперта, который осматривал и фотографировал автомобиль. Важно помнить, что слова могут ввести в заблуждение.
Пятое – цена. Как и на любых аукционах, на Copart присутствуют игроки, которые вживую смотрят и обследуют наиболее интересные варианты до начала торгов. И соответствующим образом делают предварительные заявки. Нормальный автомобиль будет «хорошо» стоить еще до начала торгов.
Обозначения показания пробега
A – Actual (показания действительны)
N – Not Actual (показания не действительны)
X – Exceeds Mechanical Limits (превышено допустимое значение по механическим показателям)
E – Exempt (показания одометра могут быть неверными или недостоверные)
Важно! Аукцион Copart явно отказывается от точности показаний пробега автомобиля. Сведения эти не стоит принимать в расчет. Автомобиль продается на условиях КАК ЕСТЬ. Хотя следует учесть и тот факт, что за «накрутку» спидометра в США сажают в тюрьму, и вряд ли кто-либо из расчетливых американцев будет этим заниматься.
↑ наверх
Отзывы
Отзывов еще нет.
Оставьте отзыв
Чтобы оставить отзыв вы должны быть авторизованы. Нажмите здесь чтобы войти или здесь чтобы зарегистрироваться.